Côn Đảo sắp được kết nối lưới điện quốc gia để đẩy mạnh chuyển đổi xanh

Ngày 7/8, Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM tổ chức hội thảo khoa học “Khởi động các chương trình chuyển đổi xanh tại Đặc khu Côn Đảo”. Nhiều đề xuất được các chuyên gia, nhà khoa học, doanh nghiệp,... được đưa ra nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh tại Côn Đảo.

Tích hợp giao thông xanh và số

Tại hội thảo, nhóm chuyên gia Trường Đại học VinUni - định vị Côn Đảo sẽ trở thành “hòn đảo di sản carbon thấp đẳng cấp quốc tế”. Trong đó, phát triển thuận tự nhiên, lấy bảo tồn làm động lực, lấy công nghệ xanh làm công cụ và lấy kinh tế tuần hoàn làm nền móng.

Theo TS Vũ Minh Tâm, thuộc nhóm chuyên gia Trường Đại học VinUni, nhu cầu du lịch đến Côn Đảo đang rất lớn và tiếp tục tăng. Để đến Côn Đảo, có 2 phương án di chuyển là đường hàng không và đường biển, tuy nhiên hiện nay chưa đáp ứng được nhu cầu của du khách cũng như người dân.

Cũng theo TS Tâm, nhu cầu du lịch lớn sẽ dễ gây ra áp lực nguy cơ quá tải cho Côn Đảo. Do đó, giao thông xanh tích hợp với nền tảng chuyển đổi số là nền tảng tạo ra hòn đảo di sản carbon thấp.

Nhóm chuyên gia Trường Đại học VinUni cũng đã đưa ra khung giải pháp tích hợp giao thông xanh và số, bao gồm 5 thành phần chính: chính sách và quản lý giao thông xanh; phương tiện giao thông xanh; hạ tầng năng lượng và công nghệ thông tin cho giao thông; giao thông công cộng chia sẻ và chủ động; người dân, du khách và doanh nghiệp.

Trong đó, nhóm chuyên gia khuyến nghị về chính sách và quản lý giao thông cần luôn luôn được đi đầu. Đồng thời, cần xác định sớm và được ban hành như quỹ giao thông xanh, khung chính sách chuyển đổi xe điện, chính sách về phát triển hạ tầng.

Đặc khu Côn Đảo sẽ có 6 tuyến buýt điện

Tại chương trình, ông Phạm Vương Bảo - Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, Sở Xây dựng TP.HCM - cho biết Côn Đảo cũng đang đối mặt với nguy cơ khách du lịch tập trung đông, dẫn đến quá tải về hạ tầng giao thông. Trong khi đó, giao thông công cộng gần như không có.

Theo ông Phạm Vương Bảo, Côn Đảo sẽ có hệ thống vận tải hành khách công nghệ. Sáu tuyến xe buýt điện, gồm: Trung Tâm Côn Đảo - Sân bay Cỏ Ống; Các trục đường Trung tâm Côn Đảo; Trung tâm Côn Đảo - Cảng Bến Đầm; Tuyến phía Tây Bắc - Khu trung tâm Côn Đảo; Tuyến phía Đông Nam - Khu trung tâm Côn Đảo; Kết nối các địa điểm danh lam, thắng cảnh du lịch.

PGS.TS Nguyễn Hồng Quân - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển Kinh tế Tuần hoàn - cho rằng trong bối cảnh toàn cầu, khi tài nguyên ngày càng cạn kiệt, việc áp dụng kinh tế tuần hoàn là xu hướng tất yếu. Mô hình này không chỉ giúp đạt được các mục tiêu về tăng trưởng kinh tế, mà còn đồng thời giải quyết hiệu quả các vấn đề xã hội và môi trường. Cách tiếp cận này hoàn toàn phù hợp với Côn Đảo, nơi hội tụ các giá trị sinh thái, văn hóa và di sản đặc sắc.

Về phát triển năng lượng, ông Quân cho biết trong thời gian tới, Côn Đảo sẽ được kéo điện từ đất liền để đáp ứng nhu cầu phát triển du lịch và gia tăng dân số. Tuy nhiên, kể cả khi đã có nguồn điện ổn định từ đất liền, vẫn cần kết hợp phát triển các mô hình năng lượng tái tạo ngay tại địa phương.

“Chúng ta vẫn phải tiếp tục có những lồng ghép liên quan đến chính sách của nhà nước, mô hình xe điện, đề xuất thử nghiệm công nghệ mới gắn với giao thông và thị trường carbon”, ông Quân nói.

Theo TS Trương Minh Huy Vũ - Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, để tối đa nguồn lực, việc tích hợp và nhúng các yếu tố xanh, tuần hoàn vào các lĩnh vực đang hoạt động là quan trọng hơn cả. Ông nhấn mạnh rằng không phải mọi thứ cần làm mới hoàn toàn do phí đầu tư bảo trì rất lớn. Thay vào đó, phương thức chúng ta thực hiện là điều quan trọng.

Nâng cao chất lượng sống cho người dân

Ông Lê Anh Tú - Bí thư Đảng ủy đặc khu Côn Đảo - cho biết ngày 2/9 sắp tới, điện lưới quốc gia sẽ chính thức được đưa ra đảo. Bên cạnh đó, để phát triển giao thông xanh, TP.HCM đã quy hoạch 6 tuyến xe buýt điện tại đặc khu Côn Đảo.

Bên cạnh đó, ông Lê Anh Tú cho rằng, Côn Đảo có điều kiện thuận lợi để phát triển các phương tiện thân thiện với môi trường như xe đạp. Hiện nay, mô hình này đã được triển khai và người dân bước đầu sử dụng trong sinh hoạt hằng ngày. Sắp tới đây, xe đạp sẽ được khuyến khích đưa vào sử dụng rộng rãi trong các đoàn thể, tổ chức, trở thành phương tiện phổ biến trong cộng đồng.

Ông Lê Anh Tú bày tỏ kỳ vọng vào việc phát triển các sản phẩm du lịch đặc thù, gắn với bản sắc sinh thái, văn hóa của đảo. Chẳng hạn, ý tưởng đưa xe ngựa vào phục vụ khách tham quan, tận dụng lợi thế cảnh quan đẹp, hệ thống hồ nước ngọt tự nhiên và không gian sinh thái yên bình.

Bí thư cho hay định hướng lâu dài là phát triển Côn Đảo thành điểm đến sinh thái tầm quốc tế, gắn với di tích lịch sử, hướng tới việc nâng cao chất lượng sống cho người dân trên địa bàn.