TP.HCM triển khai nhiều giải pháp 'giải cứu' kẹt xe khu vực gần cầu Bình Triệu 1
Sau khi cầu Bình Triệu 1 tạm đóng để thi công nâng tĩnh không, khu vực Quốc lộ 13 và đường Phạm Văn Đồng thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Trước tình hình này, Sở Xây dựng TP.HCM đã phối hợp với các đơn vị liên quan đưa ra nhiều giải pháp nhằm giảm ùn ứ và bảo đảm an toàn giao thông.
Ngày 11/9, Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP.HCM, Sở Văn hóa và Thể thao TP.HCM tổ chức họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Tại buổi họp, ông Nguyễn Kiên Giang – Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM) – cho biết, từ ngày 26/8, cầu Bình Triệu 1 được tạm đóng để thi công, giao thông ban đầu ổn định nhưng sau đó xuất hiện ùn xe kéo dài.
Để xử lý, Sở Xây dựng cùng Công an TP.HCM đã khảo sát hiện trường và tổ chức họp khẩn với các đơn vị vào ngày 10/9. Các phương án được thống nhất gồm:
- Đảo chiều hẻm 153 Quốc lộ 13 (phường Bình Thạnh).
- Cấm ô tô giờ cao điểm sáng và điều tiết giao thông giờ cao điểm chiều tại nhánh từ cầu Bình Lợi xuống Quốc lộ 13 (hướng từ Nguyễn Xí).
- Bổ sung đèn tín hiệu tại vòng xoay dưới gầm cầu vượt Phạm Văn Đồng – Quốc lộ 13 để giảm tải cho cầu Bình Triệu 2.
Song song đó, Sở Xây dựng yêu cầu đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, tập trung làm ban đêm, ban ngày giữ tối đa mặt đường cho phương tiện. Các vị trí hư hỏng mặt đường, đặc biệt tại nhánh rẽ lên cầu Bình Triệu 2, sẽ được sửa chữa ngay để bảo đảm an toàn lưu thông.
Sở Xây dựng cũng đề nghị Bến xe Miền Đông (cũ) điều chỉnh thời gian xuất bến, tránh giờ cao điểm, đồng thời thông báo cho các nhà xe lựa chọn lộ trình thay thế, hạn chế đi vào Quốc lộ 13.
Ngoài ra, Sở Xây dựng TP.HCM cũng kiến nghị Công an thành phố và UBND các phường Bình Lợi Trung, Bình Thạnh, Hiệp Bình, Thạnh Mỹ Tây tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng dừng đỗ sai quy định, lấn chiếm lòng lề đường buôn bán, nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại khu vực cầu Bình Triệu và các tuyến đường lân cận.
