Tăng vốn lên 15.000 tỷ đồng, VinSpeed đẩy mạnh chuẩn bị cho loạt dự án hạ tầng lớn

Thông tin này được cập nhật trên Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp.

Việc tăng vốn lần này chủ yếu đến từ hai đợt góp vốn bằng cổ phiếu VIC của ông Vượng trong tháng 6 và 7, với tổng số lượng lên đến 135,6 triệu cổ phần, tương đương khoảng 12.750 tỷ đồng tại thời điểm góp vốn.

Cơ cấu sở hữu tại VinSpeed hiện vẫn được giữ nguyên, ông Phạm Nhật Vượng nắm giữ 51% cổ phần, Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (VIG) sở hữu 35%, Vingroup chiếm 10% và hai người con trai của ông – Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng – mỗi người nắm giữ 1%.

Tỷ lệ góp vốn bao gồm 4.200 tỷ đồng tiền mặt (chiếm 28%) và 10.800 tỷ đồng là tài sản khác (72%). Đây đều là vốn tư nhân và dưới hình thức cổ phần phổ thông. Danh sách cổ đông cụ thể không được công bố.

VinSpeed hiện có hai người đại diện pháp luật là ông Phạm Nhật Vượng và ông Nguyễn Anh Tuấn (sinh năm 1984), đang giữ chức vụ Tổng giám đốc công ty.

Cùng với việc nâng vốn, doanh nghiệp đang tích cực tuyển dụng nhân sự cấp cao cho nhiều vị trí như Giám đốc tài chính dự án, kỹ sư BIM, chuyên viên công nghệ... nhằm phục vụ kế hoạch triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm. Trong đó, tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Giờ đã được lên kế hoạch triển khai, còn dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang chờ phê duyệt từ Chính phủ về tư cách chủ đầu tư.

Theo đề xuất trước đó, VinSpeed sẽ huy động 20% tổng vốn đầu tư cho dự án cao tốc Bắc – Nam (ước tính khoảng 12,27 tỷ USD) từ nguồn lực doanh nghiệp. Phần vốn còn lại, công ty kỳ vọng sẽ được Nhà nước hỗ trợ dưới hình thức cho vay không lãi suất, với thời hạn hoàn trả trong vòng 35 năm, dù thời gian thu hồi vốn có thể kéo dài đến 70 năm.

Tính từ đầu năm 2025 đến nay, cổ phiếu VIC của Vingroup – tập đoàn có liên quan mật thiết tới VinSpeed đã tăng hơn 180%, đạt 113.600 đồng/cổ phiếu trong phiên giao dịch ngày 16/7.