VinBus khai trương 02 tuyến buýt điện kết nối Trung tâm Hà Nội – Khu Công nghệ cao Hòa Lạc

Theo đó, việc đưa vào vận hành hai tuyến E06TC và E07TC đánh dấu lần đầu tiên Khu Công nghệ cao Hòa Lạc được phục vụ hoàn toàn bằng xe buýt điện. Sự kiện góp phần thúc đẩy lộ trình điện hóa vận tải hành khách công cộng Thủ đô, từng bước thay thế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, phù hợp định hướng của Thành ủy và UBND TP. Hà Nội.

Cụ thể, tuyến buýt điện E07TC từ Long Biên – Kim Mã – Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh – Hòa Lạc (cự ly: 47,05 km). Tuyến buýt điện E06TC từ Bến xe Giáp Bát – Đại lộ Thăng Long – Hòa Lạc (cự ly: 45,95km).

Thời gian hoạt động của 02 tuyến xe buýt điện từ 5 giờ đến 21 giờ hằng ngày.

Quy mô vận hành 02 tuyến buýt này được chia làm 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (từ 01/03/2026) vận hành 16 xe buýt điện cỡ lớn, tần suất 30 phút/lượt. Giai đoạn 2 (từ 01/04/2026) tăng lên 20 xe, riêng tuyến E07TC điều chỉnh tần suất 20 phút/lượt.

Giá vé của 02 tuyến xe buýt điện này áp dụng theo phương án được phê duyệt của thành phố, trong đó, vé lượt là 20.000 đồng và vé tháng ưu tiên (học sinh, sinh viên, công nhân khu công nghiệp) là 70.000 đồng/tháng.

VinBus cho biết, 02 tuyến sử dụng xe buýt điện cỡ lớn, sức chứa 68 chỗ, vận hành hoàn toàn bằng điện, không phát thải khí tại chỗ và giảm thiểu tiếng ồn trong đô thị.

Xe được trang bị nổi bật gồm: Sàn thấp tích hợp dốc xe lăn, thuận tiện cho người cao tuổi và người khuyết tật, camera an ninh, bảng thông tin hành trình điện tử, Wi-Fi, cổng sạc USB...

Hành khách có thể sử dụng ứng dụng Xanh SM để: Tra cứu lộ trình; Theo dõi vị trí xe thời gian thực; Kết nối với các phương tiện thuần điện khác trong hệ sinh thái.

Ông Nguyễn Công Nhật, Tổng Giám đốc VinBus cho biết: "Khai trương hai tuyến E06TC và E07TC là dấu mốc quan trọng trong hành trình mở rộng mạng lưới xe buýt điện tại Hà Nội của VinBus. Chúng tôi cam kết mang đến cho người dân, người lao động và sinh viên tại khu vực Hòa Lạc lựa chọn di chuyển xanh, tiện lợi và an toàn, góp phần cụ thể hóa định hướng phát triển Khu công nghệ cao Hòa Lạc mà Thành ủy Hà Nội đề ra".

Việc VinBus đưa vào vận hành hai tuyến E06TC và E07TC phù hợp định hướng phát triển hạ tầng phục vụ Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, góp phần hình thành thói quen di chuyển bền vững, phù hợp cam kết Net Zero 2050 của Việt Nam và nhất là thực hiện theo kế hoạch Hà Nội: Đến 2030 toàn bộ xe buýt dùng điện hoặc năng lượng xanh.

Từ ngày 01/03/2026, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP. Hà Nội phối hợp các đơn vị vận tải triển khai phương án tăng cường 3 tuyến buýt và điều chỉnh 1 tuyến buýt kết nối với Khu công nghệ cao Hòa Lạc, tạo thuận tiện cho người dân đi học, đi làm tại Khu công nghệ cao và các vùng phụ cận.

Đơn vị cũng điều chỉnh tăng tần suất dịch vụ tuyến buýt số 88 (Bến xe Mỹ Đình-Hòa Lạc-Xuân Mai) từ 21-25 phút/lượt (86 lượt/ngày) lên 15-20 phút/lượt (104 lượt/ngày).

Điều chỉnh lộ trình, tăng tần suất dịch vụ tuyến buýt số 89 (Bến xe Yên Nghĩa-Bến xe Sơn Tây) từ 22-27-30 phút/lượt với 83 lượt/ngày lên 20-25 phút/lượt với 96 lượt/ngày, kết nối với Khu công nghệ cao Hòa Lạc.

Sau khi triển khai phương án này, số tuyến buýt kết nối với Khu công nghệ cao Hòa Lạc tăng lên 9 tuyến buýt, gồm 8 tuyến buýt có trợ giá (gồm các tuyến số 74, 88, 107, 117, 119, 89, E06TC, E07TC) và 1 tuyến buýt không trợ giá (là tuyến số 71), với 875 lượt/ngày (tăng 246 lượt/ngày), tần suất dịch vụ 10 đến 30 phút/lượt.

Trong thời gian tới, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP. Hà Nội sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị có liên quan rà soát, điều chỉnh, bổ sung hoặc mở mới các tuyến buýt tăng cường kết nối với Khu công nghệ cao Hòa Lạc để phục vụ tốt hơn nữa nhu cầu đi lại của người dân.