Thí điểm xe điện phục vụ du khách: Khởi đầu xanh cho giao thông TP.HCM

Theo đó, phạm vi hoạt động khu vực các quận 1, 4 được thực hiện trên các tuyến đường và trong giới hạn bởi các điểm, tuyến đường, cụ thể: bến Nhà Rồng - cầu Khánh Hội - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Thị Minh Khai - Hoàng Sa - Hai Bà Trưng - Nguyễn Thị Minh Khai - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - cầu Calmette - Đoàn Văn Bơ - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành - bến Nhà Rồng.

Trên địa bàn các quận 5 và 6 gồm những tuyến đường: Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Trãi - Nguyễn Tri Phương - Hùng Vương - Hồng Bàng - Nguyễn Thị Nhỏ - Lê Quang Sung - Phạm Đình Hổ - Tháp Mười - Hải Thượng Lãn Ông - Võ Văn Kiệt - Nguyễn Văn Cừ.

Số lượng phương tiện hoạt động tối đa 20 xe bốn bánh sử dụng năng lượng điện với số chỗ từ 5 đến 41 chỗ. Thời gian hoạt động từ 6 giờ đến 24 giờ hàng ngày. Thời gian triển khai từ quý 1/2024 đến hết ngày 31/12/2025.

Theo ông Đỗ Ngọc Hải - Trưởng Phòng Quản lý vận tải đường bộ, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM - việc triển khai loại hình xe điện trên góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, nhất là khách tham quan du lịch. Ngoài xe điện phục vụ du khách, đến nay toàn thành phố có 509 xe buýt sử dụng năng lượng sạch, trong đó 489 xe sử dụng CNG và 20 xe điện, còn lại là xe buýt sử dụng dầu diesel. Theo lộ trình, đến năm 2025, TP.HCM sẽ chuyển đổi 899 xe sử dụng năng lượng xanh, bao gồm 509 xe hiện hữu và đến năm 2030, xe năng lượng xanh chiếm 73%.

Huyện Cần Giờ được xác định là nơi tiên phong thí điểm các chính sách về phát triển xanh bằng việc vận dụng Nghị quyết 98. Hiện Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM đang nghiên cứu đề án phát triển giao thông xanh Cần Giờ. Đề án đặt mục tiêu 20%-30% người dân, 30%-50% du khách sử dụng giao thông công cộng tại Cần Giờ; 50%-70% người dân có xe máy điện và 100% xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch.