Tập đoàn Mai Linh nợ thuế hơn 6,3 tỷ đồng, Chủ tịch trong diện xem xét tạm hoãn xuất cảnh
Ngày 15/1/2026, Cục Thuế TP.HCM phát đi Thông báo số 295/TB-TPHCM về việc sẽ áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh đối với người đại diện theo pháp luật của Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh, có trụ sở tại số 64 Hai Bà Trưng, phường Sài Gòn, TP.HCM
Nợ thuế hơn 6,38 tỷ đồng
Thông tin này nhanh chóng thu hút sự quan tâm của dư luận, khi ông Hồ Huy - người đại diện pháp luật kiêm Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Mai Linh đang đứng trước áp lực pháp lý liên quan đến nghĩa vụ tài chính với Nhà nước.
Theo nội dung Thông báo số 295/TB-TPHCM, tính đến hết ngày 31/12/2025, CTCP Tập đoàn Mai Linh đang nợ tổng cộng hơn 6,38 tỷ đồng tiền thuế, tiền phạt và tiền chậm nộp. Trong đó, khoản nợ quá hạn trên 90 ngày chiếm hơn 3,8 tỷ đồng, chủ yếu là nợ thuế giá trị gia tăng.
Cơ quan thuế cho biết, sau 30 ngày kể từ ngày ban hành thông báo, nếu doanh nghiệp không hoàn tất đầy đủ nghĩa vụ tài chính theo quy định, biện pháp tạm hoãn xuất cảnh sẽ chính thức được áp dụng đối với ông Hồ Huy (sinh ngày 22/4/1955) - Chủ tịch Hội đồng quản trị, người đại diện theo pháp luật của Tập đoàn Mai Linh.
Ngoài trường hợp của Tập đoàn Mai Linh, trong đợt thông báo này, cơ quan thuế TP.HCM cũng công bố danh sách một số doanh nghiệp khác có người đại diện theo pháp luật thuộc diện xem xét áp dụng biện pháp tạm hoãn xuất cảnh do chậm thực hiện nghĩa vụ thuế. Cụ thể, ông Ngô Quang Thủy - đại diện Công ty TNHH MTV Sơn Thiên liên quan khoản nợ thuế, tiền phạt và tiền chậm nộp hơn 10 triệu đồng; ông Võ Thanh Liêm - đại diện Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Đầu tư Xây dựng Đại Hưng Phát với số tiền nợ thuế hơn 1,36 triệu đồng; và ông Moon Tae-Joon (quốc tịch Hàn Quốc) - đại diện Công ty TNHH Daesung Maref Vina trong trường hợp doanh nghiệp nợ thuế hơn 117,63 triệu đồng.
Không chỉ đối mặt với áp lực thuế, nhiều pháp nhân trong hệ sinh thái Mai Linh còn bị cơ quan bảo hiểm xã hội tại các địa phương nhắc tên do chậm đóng BHXH.
Tại TP.HCM, tính đến ngày 30/11/2024, CTCP Tập đoàn Mai Linh chậm đóng BHXH 11 tháng với số tiền hơn 4,3 tỷ đồng. Nhiều doanh nghiệp liên quan cũng nằm trong danh sách chậm đóng.
Tại Hà Nội, hai pháp nhân gồm Công ty TNHH Vận tải Công nghệ Mai Linh Hà Nội và Công ty Cổ phần Mai Linh Thủ đô liên tục bị Bảo hiểm xã hội TP. Hà Nội nhắc nhở. Trong đó, Công ty TNHH Vận tải Công nghệ Mai Linh Hà Nội chậm đóng BHXH 12 tháng với số tiền hơn 2 tỷ đồng; Công ty Cổ phần Mai Linh Thủ đô chậm đóng 5 tháng với số tiền hơn 37 triệu đồng.
Tại khu vực miền Tây, Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô cũng bị xử phạt hành chính 259 triệu đồng do chậm đóng BHXH, BHTN, BHYT, với tổng số tiền chậm đóng và truy thu gần 1,3 tỷ đồng, theo kết luận thanh tra chuyên ngành ngày 7/8/2024.
Trước đó, trong các năm 2023–2024, hàng loạt doanh nghiệp liên quan Mai Linh tại Đà Nẵng, Phú Yên, Huế, Bình Định, Hải Phòng, Lào Cai… cũng bị nêu tên do chậm đóng bảo hiểm xã hội.
Áp lực tài chính kéo dài trong bối cảnh thị phần thu hẹp
Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh được thành lập năm 1993, từng là “ông lớn” thống lĩnh thị trường taxi truyền thống tại Việt Nam trước khi làn sóng gọi xe công nghệ bùng nổ. Tuy nhiên, theo báo cáo tổng hợp thị trường taxi Việt Nam quý IV/2024 của Mordor Intelligence, trong phân khúc taxi công nghệ, Mai Linh hiện chỉ chiếm khoảng 4,81% thị phần, thấp hơn đáng kể so với Xanh SM (37,41%), Grab (36,62%) và Be (5,55%).
Sự thu hẹp thị phần kéo theo những khó khăn kéo dài về tài chính. Giai đoạn 2020-2021, Mai Linh ghi nhận mức thua lỗ lớn; hai năm 2022-2023, doanh nghiệp chỉ đạt lợi nhuận ở mức thấp.
Đến năm 2024, doanh thu thuần của Mai Linh đạt 1.343 tỷ đồng, giảm 15% so với năm trước. Dù lãi gộp đạt 321 tỷ đồng, gánh nặng chi phí tiếp tục bào mòn kết quả kinh doanh, với chi phí lãi vay lên tới 117 tỷ đồng và chi phí quản lý doanh nghiệp đạt 268 tỷ đồng. Kết quả, doanh nghiệp tiếp tục báo lỗ 43 tỷ đồng trong năm 2024.
Trong bối cảnh khó khăn, Mai Linh đang đặt cược vào chiến lược chuyển dịch sang xe điện. Cuối năm 2024, doanh nghiệp ký hợp đồng mua và thuê 3.999 xe điện VinFast thông qua Công ty GSM (Xanh SM). Theo thỏa thuận, Mai Linh được hưởng các ưu đãi tài chính trong quá trình đầu tư phương tiện, đồng thời được hỗ trợ triển khai hạ tầng trạm sạc thông qua Công ty V-Green.
Đáng chú ý, các chi nhánh vận hành xe điện của Mai Linh dự kiến được tích hợp trên nền tảng ứng dụng Xanh SM, qua đó kỳ vọng cải thiện khả năng tiếp cận khách hàng và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Trên cơ sở chiến lược này, Mai Linh đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất năm 2025 đạt 2.514 tỷ đồng, tăng 88% so với năm trước, cùng lợi nhuận sau thuế dự kiến 56 tỷ đồng. Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025, doanh nghiệp cũng công bố kế hoạch niêm yết cổ phiếu trên Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) hoặc Hà Nội (HNX).
