Petrolimex bắt tay Selex Motors xây dựng mạng lưới trạm sạc xe điện "dùng chung"
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cùng Selex Motors và Xuân Cầu Holdings vừa công bố lập liên doanh trị giá 100 tỷ đồng, chuyên phát triển trạm sạc xe điện với mô hình "mở", dùng chung cho nhiều thương hiệu tại Việt Nam.
Theo thông tin vừa được công bố, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex - Mã: PLX) đã quyết định góp vốn thành lập Công ty Cổ phần Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam (VGX). Đây là liên doanh giữa Petrolimex, hệ sinh thái Xuân Cầu Holdings và hãng xe điện Selex Motors, hoạt động chính trong lĩnh vực dịch vụ sạc ô tô điện, đổi pin xe máy điện và các dịch vụ hỗ trợ liên quan.
VGX có vốn điều lệ ban đầu là 100 tỷ đồng. Trong đó, Petrolimex đóng góp 35 tỷ đồng, tương đương nắm giữ 35% tỷ lệ sở hữu.
Xóa bỏ rào cản độc quyền hạ tầng
Điểm khác biệt lớn nhất của liên doanh VGX là định hướng phát triển hệ thống hạ tầng năng lượng theo mô hình "mở", hướng tới một mạng lưới dùng chung, phục vụ tất cả người dân và doanh nghiệp thay vì giới hạn cho một thương hiệu cụ thể.
Ông Phạm Văn Thanh, Chủ tịch HĐQT Petrolimex, cho biết ưu tiên hàng đầu của liên doanh là xây dựng mô hình trạm sạc phục vụ đa dạng các dòng xe điện cả hai bánh và bốn bánh. Việc này không chỉ giúp tối ưu hóa nguồn lực đầu tư của toàn xã hội mà còn hạn chế tình trạng hạ tầng chồng chéo, lãng phí.
Giới chuyên gia nhận định, mô hình trạm sạc mở của VGX sẽ giải quyết bài toán hạ tầng vốn đang là rào cản lớn cho các nhà sản xuất nước ngoài khi tiến vào thị trường Việt Nam. Những thương hiệu đang đẩy mạnh doanh số xe máy điện như Honda (Nhật Bản), Yadea (Trung Quốc) hay các hãng ô tô từ BYD, Chery đến Skoda giờ đây có thể tận dụng hạ tầng chia sẻ này thay vì phải tự bỏ chi phí khổng lồ để xây dựng trạm sạc độc quyền.
Về mặt công nghệ, Selex Motors mang đến giải pháp đổi pin siêu tốc (battery swap) đã được khẳng định trên thị trường, cho phép tài xế xe máy thay pin mới chỉ trong vài chục giây – nhanh hơn đáng kể so với phương pháp sạc cắm cáp truyền thống. Ông Nguyễn Hữu Phước Nguyên, CEO Selex Motors, kỳ vọng sự hợp tác này sẽ tạo ra "tác động lớn đến hạ tầng năng lượng xanh của Việt Nam".
Lộ trình phủ sóng trạm sạc trên toàn quốc
Chiến lược phát triển mạng lưới của VGX được chia thành hai giai đoạn cụ thể:
Giai đoạn 2026 - 2027: Liên doanh sẽ ưu tiên thiết lập nền móng tại các đô thị trọng điểm có mật độ giao thông cao, tiên phong là Hà Nội và TP.HCM. Trọng tâm của giai đoạn này là xây dựng hệ thống đổi pin cho xe máy điện và trạm sạc nhanh cho ô tô, đồng thời phát triển nền tảng công nghệ quản lý năng lượng và tín chỉ carbon.
Giai đoạn 2028 - 2030: Mạng lưới trạm sạc sẽ được mở rộng dọc theo các trục giao thông chính trên toàn quốc. Đáng chú ý, VGX có kế hoạch tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo, bao gồm hệ thống điện mặt trời áp mái và hệ thống lưu trữ điện năng trực tiếp ngay tại các trạm.
Việc bắt tay thành lập VGX được xem là bước đi chiến lược, đánh dấu sự dịch chuyển mạnh mẽ của Petrolimex. Với lợi thế sở hữu mạng lưới trạm xăng bao phủ khắp cả nước, ông lớn ngành bán lẻ xăng dầu đang dần bước ra khỏi "vùng an toàn" của nhiên liệu hóa thạch, tham gia sâu hơn vào lộ trình chuyển đổi xanh của Việt Nam trong thập kỷ tới.
Sự xuất hiện của mạng lưới trạm sạc dùng chung VGX không chỉ mang đến nhiều lựa chọn linh hoạt hơn cho người tiêu dùng, mà còn đặt ra một tiêu chuẩn mới về tính kết nối trong kỷ nguyên giao thông xanh, tạo cú hích giúp thị trường xe điện Việt Nam bứt phá.