Đề xuất mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ người dân Cần Giờ không đi xe xăng
Theo đề xuất của Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, mục tiêu đến thời điểm 2030 toàn bộ cá nhân, hộ gia đình ở Cần Giờ chuyển đổi hết sang xe máy điện.
Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM vừa có tờ trình gửi lên UBND TP. đề xuất chính sách ưu đãi cho người dân huyện Cần Giờ mua xe điện như giảm phí đăng ký và cấp biển số, giảm lãi vay mua xe mới, phí hỗ trợ chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện.
Theo đề xuất, giai đoạn 2024-2025, hộ nghèo ở Cần Giờ khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện sẽ được hỗ trợ 100% chi phí, hộ cận nghèo được hỗ trợ 80%. Các trường hợp khác sẽ được hỗ trợ toàn bộ lệ phí đăng ký, cấp biển số. Người mua xe máy điện trả góp sẽ được duy trì lãi suất vay ưu đãi mỗi năm 4%.
Giai đoạn 2026-2027, TP.HCM sẽ khuyến khích, hỗ trợ cá nhân, hộ gia đình chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện, phấn đấu mỗi gia đình chuyển đổi một xe máy điện. Đồng thời, tiếp tục duy trì các chính sách hỗ trợ lệ phí đăng ký, cấp biển số, lãi suất vay như giai đoạn trước đó.
Giai đoạn 2028-2030, các chính sách hỗ trợ chuyển xe xăng sang xe điện tại huyện Cần Giờ tiếp tục được duy trì. Đến thời điểm này, toàn bộ cá nhân, hộ gia đình ở huyện Cần Giờ sẽ chuyển đổi sử dụng xe máy điện.
Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cũng đề xuất hỗ trợ thu mua khi người dân đổi từ xe xăng sang xe sử dụng năng lượng sạch. Cụ thể, xe máy xăng đã sử dụng 1-5 năm khi đổi sẽ nhận được 5 triệu đồng. Các mức hỗ trợ sẽ giảm dần từ 4 triệu đồng đến 500.000 cho xe đã sử dụng từ 5 năm đến trên 20 năm.
Huyện Cần Giờ hiện có hơn 34.500 xe máy xăng cần chuyển đổi và hơn 2.200 hộ nghèo, 2.600 hộ cận nghèo. Dự kiến tổng kinh phí thực hiện thí điểm tại địa phương này là hơn 250 tỷ đồng. Theo đề xuất, mục tiêu đến thời điểm 2030 toàn bộ cá nhân, hộ gia đình ở Cần Giờ chuyển đổi hết sang xe máy điện.
TP.HCM cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, có 20-30% người dân và 30-50% khách du lịch đến Cần Giờ sử dụng phương tiện giao thông công cộng. 100% phương tiện giao thông công cộng sử dụng điện và 50-70% xe máy điện được sử dụng trên địa bàn.